«L’automòbil està immers en la major transformació de la seva història»

Laura Ros (Lic&MBA 94), Directora General de Volkswagen Espanya

Volkswagen és una de las primeres opcions quan una persona comença el procés de la compra d’un automòbil i es planteja quin és el cotxe que li agradaria conduir en el seu dia a dia. La seguretat, la tecnologia, la innovació, la connectivitat, el preu, el valor d’aquesta compra… són atributs que formen part de l’ADN de Volkswagen i que el client reconeix.

-El 2016, el Grup Volkswagen ha estat líder mundial en vendes. Quins factors són els que han fet possibles aquests bons resultats?

L’èxit del Grup Volkswagen i la seva principal fortalesa són les marques que l’integren i que ens permeten cobrir tot els segments de mercat, amb models premium, generalistes, esportius, vehicles comercials… Comptem amb productes que són de referència pel seu caràcter innovador i l’alt contingut tecnològic. Som l’inversor en R+D més gran del món, per davant de gegants de la innovació com Amazon o Google. Això adquireix una rellevància especial en el moment actual, quan la transformació en què està immers el sector de l’automòbil requerirà fortes inversions.

En el lideratge del 2016, ha estat molt important la nostra excel·lent posició a Europa i l’evolució que hem tingut a la regió de l’Àsia-Pacífic. Fonamentalment, la Xina ha estat un dels principals motors del nostre creixement.

-Un dels vostres objectius és passar de ser el primer fabricant d’automòbils del món a ser el primer proveïdor de mobilitat sostenible, amb cotxes elèctrics, connectats i que en un futur conduiran sols. Quins passos està fent la marca per liderar la mobilitat del futur?

L’automòbil s’enfronta a la transformació més gran de la seva història: en els pròxims 10 anys es produiran més canvis al nostre sector que en els últims 100. Cotxe connectat, conducció autònoma, mobilitat compartida i electrificació són les grans megatendències que redefiniran la manera com entenem la mobilitat. L’èxit d’aquesta transformació digital estarà condicionat per la capacitat inversora de cada fabricant, ja que permetrà avançar en el desenvolupament d’aquests nous vehicles connectats i preparats per a la conducció autònoma en la creació de l’ecosistema digital i en la implementació de nous serveis de mobilitat. En el nostre cas, com he comentat, partim amb l’avantatge de pertànyer a la companyia líder mundial en inversió en R+D.

En els últims mesos, Volkswagen ha pres decisions molt importants per fer front amb èxit als reptes que ens planteja aquest nou entorn. En els propers anys, el Grup Volkswagen contractarà més de 1.000 experts en TI procedents de la indústria dels videojocs i la recerca avançada, i continuem ampliant les nostres col·laboracions amb socis tecnològics estratègics. A Espanya, tenim a l’agenda més de 40 projectes que veuran la llum en els pròxims mesos i en els quals estem treballant molt de la mà amb la nostra xarxa de concessionaris. Aquests projectes ens permetran avançar fins a una digitalització més gran en tot el procés de venda i postvenda.

-El consumidor està preparat per a totes les novetats que ens depara la tecnologia?

Sí. De fet, el client espanyol és el més digital de tot Europa. La connectivitat ja és un element decisiu per a més d’un 75% dels compradors d’automòbils. La digitalització forma part de la vida dels nostres clients i ha transformat la forma en què treballen, compren i gaudeixen del temps lliure.
En tot aquest procés de transformació que està vivint el sector de l’automòbil, a Volkswagen partim d’una premissa, que és gairebé una obsessió: hem de fer la vida més fàcil als nostres clients. Ara més que mai, el client està al centre del negoci i hem d’entusiasmar-lo a través de la simplicitat i l’efectivitat. El vehicle serà una extensió de la nostra vida connectada.

-Quins són els objectius de cara a aquest any 2017 al mercat espanyol?

El 2016, Volkswagen es va situar al top 3 de vendes a Espanya, amb dos models —el Golf i el Polo— entre els deu cotxes més venuts. Però no estem obsessionats amb els rànquings. Hem de seguir creixent i guanyant quota de mercat —el 2016 les nostres vendes van superar les 89.000 unitats—, però hem de fer-ho d’una manera sostenible i rendible. Hem de vetllar per la rendibilitat de la nostra xarxa de concessionaris. Aquesta és una de les principals prioritats que tenim com a companyia, juntament amb la satisfacció del client, on ocupem llocs de lideratge.
El 2017 el motor del nostre creixement seguirà sent el producte, que és el millor actiu que tenim. Aquest és un any molt important per a Volkswagen. Renovarem el 60% de la nostra gamma de models.
Acabem de presentar el nou Golf, que és el principal pilar de les nostres vendes. A més, comptem amb un Tiguan i un Touran renovats, que estan funcionant extraordinàriament bé. Per la seva banda, el Passat continua sent la berlina més venuda a Espanya. A la segona meitat de l’any, renovarem el Polo, un model 100% espanyol que es fabrica a la nostra planta de Navarra per a tot el món. A tot això, s’hi ha de sumar nous productes que ens permetran competir en segments de mercat on no tenim representació. En aquest context, s’inscriu l’Arteon, la nova berlina esportiva, i els nous Tiguan Allspace de 7 places i T-Roc, dos models amb els quals continuem la nostra ofensiva en el segment SUV.

-Quina és la principal força de la xarxa concessionària Volkswagen al mercat espanyol? Com estan canviant les tecnologies la relació amb el client?

Destacaria compromís i professionalitat. Tenim la millor xarxa de concessionaris d’Espanya. Sento una gran admiració pels nostres concessionaris, són empresaris que inverteixen el seu patrimoni en la nostra marca i se centren a oferir als nostres clients un procés de la venda i postvenda impecables.
La digitalització ens permetrà conèixer millor els nostres clients, els seus gestos, necessitats i preferències. Segons diferents estudis, l’any 2025 hi haurà més de 600 milions de vehicles connectats a nivell mundial. El cotxe serà el generador i processador més gran de dades del que anomenem Internet de les coses i això ens permetrà una comunicació a temps real fabricant-cotxe-usuari. Hem d’aprofitar la ingent quantitat de dades que generaran per conèixer millor els nostres clients, donar-los un servei millor i fer-los la vida més fàcil.

A Volkswagen estem treballant perquè l’experiència de compra dels nostres clients sigui cada vegada més digital, però sense oblidar-nos que la part més emocional. Tenim un client que valora molt la nostra imatge de marca, l’emocionalitat dels nostres models i lideratge en innovació, i aquests atributs han d’estar presents no només en la nostra gamma de vehicles, també en tot el procés de compra.

-A quins altres projectes de digitalització donen suport des de la marca Volkswagen?

Hem iniciat un projecte del qual ens sentim especialment orgullosos i amb el qual volem ajudar a impulsar la transformació digital en tots els sectors i donar veu al talent dels emprenedors.
En col·laboració amb El País, hem organitzat un concurs de projectes d’innovació al portal #talentdigital. El nostre objectiu és ajudar els emprenedors a definir les seves iniciatives i ajudar-los que es facin realitat. A més de premis en metàl·lic, les millors propostes comptaran amb el suport de companyies especialitzades en l’impuls de startups. Jo, des d’aquí, animo a participar-hi a totes les persones i joves que tinguin una bona idea i, per descomptat, també a la comunitat d’alumnes i antics alumnes d’ESADE.

-Escollida durant diversos anys consecutius entre les millors empreses per treballar-hi (Informe Great Places to Work), què destacaries de l’experiència de treballar a Volkswagen?

És una companyia amb uns procediments a l’àrea de Recursos Humans molt sòlids i transparents. La promoció dels empleats parteix d’un principi bàsic: l’interès per al desenvolupament professional ha de partir del mateix empleat, ell és el principal artífex de la seva carrera. A partir d’aquí, la companyia posa a la seva disposició diferents eines per acompanyar-lo i guiar-lo en aquest camí. Hi ha un programa formatiu que s’adapta a cada persona a través de la nostra Corporate Academy i la possibilitat d’adquirir noves competències de futur amb la participació en equips d’innovació i digitalització. Tot això es conjuga amb polítiques que fan possible la conciliació de la vida laboral i la personal amb la possibilitat del teletreball, els horaris flexibles o la jornada reduïda dels divendres, molt valorades pels nostres col·laboradors. Dins de la nostra companyia hi ha un sentiment de pertinença molt fort, és una cosa que es cuida i es transmet molt.

-Abans d’arribar a la direcció el 2015, vas treballar als departaments de producte, màrqueting i atenció postvenda. De quina manera t’ha servit aquesta experiència per desenvolupar el teu càrrec actual? Quines qualitats personals i professionals creus que t’han portat fins a la direcció d’una companyia?

Vaig començar a treballar a Volkswagen Group Espanya Distribució l’any 1997. El meu pas per diferents àrees m’ha permès conèixer bé el producte i també el client, des de diferents perspectives, coneixent de primera mà les seves necessitats en cada etapa de la seva relació amb la nostra marca, des de la prevenda fins a la postvenda.
Sóc metòdica i molt disciplinada i m’agrada estar molt a prop dels meus col·laboradors, però sens dubte la clau és envoltar-se d’excel·lents professionals, dels quals aprenc cada dia. Sóc conscient de la responsabilitat que tinc cap a la marca i sobretot cap a l’equip que represento, no només els empleats que treballen directament a Volkswagen, sinó també tots els que formen la xarxa de concessionaris i que depenen que prenguem les decisions adequades.

-Quins records tens del teu pas per ESADE?

ESADE em va enriquir personalment i professionalment. Em va preparar per enfrontar-me millor al món laboral, em va aportar qualificació, esperit crític i una sèrie d’habilitats i coneixements que han estat molt valuosos en la meva carrera professional. I em va inculcar una cosa que crec que és fonamental en el món en què vivim: responsabilitat. Cap als nostres equips i cap als nostres clients. ESADE té una preocupació real per la responsabilitat ètica dels directius que forma. Es preocupen per transmetre aquesta responsabilitat social que té l’executiu que està al capdavant d’un equip de persones.