Nuevo Volkswagen Arteon, la inteligencia nunca había sido tan sexy

En el mercado existen berlinas clásicas y también deportivos. Unos ofrecen un gran espacio y un alto nivel de confort, y los otros un llamativo diseño y dinamismo puro. Volkswagen lanza al mercado un modelo que enlaza estos dos mundos automovilísticos: el Arteon.

El Arteon es un cupé deportivo con un diseño vanguardista que ofrece un amplio espacio y asistentes de conducción de una nueva generación, siempre conectado e impulsado por un eficiente y potente motor, llamativamente activo y, no obstante, confortable como una berlina de gama alta.
Klaus Bischoff, responsable de diseño de Volkswagen, describe acertadamente el carácter del nuevo modelo de cinco puertas: «El Arteon enlaza los elementos de diseño de los deportivos clásicos con la elegancia y la generosa oferta de espacio de los fastback. Un vanguardista business class gran turismo que toca tanto el corazón como la razón»; un automóvil que fascina día tras día tanto en el ámbito profesional como en el personal.

Despierta todas las miradas

Uno de los elementos de diseño más importantes del Arteon, con unas proporciones especialmente dinámicas, es el nuevo frontal. Sus características son un capó que se extiende hacia adelante por encima de ambas aletas y una parrilla que ocupa todo el ancho del automóvil. Los faros, la luz de conducción diurna y los intermitentes led se funden con la barra transversal cromada de la parrilla y el capó. De este modo, surge un diseño frontal digno de los deportivos de gama alta. Algunos de los elementos de diseño similares a los de los deportivos son los fascinantes y vigorosos hombros de la zaga, los musculosos alerones y los concisos pasos de rueda, que incorporan llantas de aleación ligera de hasta 20 pulgadas. El Arteon es una nueva alternativa para todos aquellos conductores que, en lugar de una berlina clásica, prefieren un cupé deportivo de cinco puertas con un diseño expresivo, tecnologías progresivas, una excelente versatilidad y un alto nivel de confort.

El precursor de la conducción autónoma

Los innovadores asistentes de conducción y los sistemas de confort del Arteon forman parte de su vanguardista concepto global, como demuestran tres de las nuevas tecnologías. El control de crucero adaptativo (ACC) de la última generación también considera ahora otros parámetros, como límites de velocidad, curvas, glorietas y desvíos, adaptando la velocidad automáticamente (dentro de los límites del sistema y las aprobaciones de cada país). La nueva luz de curva dinámica proactiva detecta una curva inminente, basándose en los datos del GPS y de la ruta del sistema de navegación, y la ilumina antes de que el conductor la tome. Para una situación de emergencia, se encuentra a bordo la segunda generación del asistente para emergencias Emergency Assist, que aumenta el nivel de seguridad. En caso de que el conductor no pudiese tomar el volante por problemas de salud, el asistente no solo frenaría el automóvil, dentro de los límites del sistema, sino que lo guiaría (siempre que la situación del tráfico lo permita) hacia el carril situado más a la derecha. Asistentes que lo convierten en un coche “inteligente” capaz de llegar a ofrecer un nivel de conducción semi-autónoma.

Una potencia a la altura de su diseño

El nuevo Volkswagen Arteon arranca con tres motores turbo de inyección directa: un potente TSI de 280 CV (gasolina) y dos TDI (diésel) de 150 CV y 240 CV. Posteriormente, completarán la gama otros tres motores: el nuevo 1.5 TSI Evo de 150 CV, con gestión activa de cilindros, así como un TSI y un TDI de 190 CV.
Todos los motores pueden combinarse con un cambio de doble embrague (DSG), excepto el TSI de 110 kW, que solo contará con cambio manual. El DSG se ofrece de serie para el TSI a partir de 140 kW.